Bicicleta holandesa. Disfruta de un paseo cómodo.
En el mundo existen muchas marcas de bicicletas, unas son conocidas porque son fabricadas en países como Estados Unidos, Japón, etc.
Hay una bicicleta que se fabrica en un país europeo llamado Holanda y que su comercialización no está difundida en todo el mundo, pero no por ello deja de ser una máquina fabulosa que te da seguridad y comodidad, algo que se debe exigir en todo artefacto que se compre.
Características de la bicicleta holandesa
La bicicleta holandesa en buena cuenta es un medio de transporte ecológico fabricado para ser utilizado todos los días.
Se auxilia de una ergonomía inapelable para que el pedaleo cotidiano se convierta en un real y verdadero placer , sobre todo con el respaldo de comodidad y bienestar.
Esta bicicleta ofrece una posición confortable para la espalda en relación a una bicicleta de carreras o de montaña, la posición inclinada hacia delante otorga una valiosa ganancia aerodinámica a partir de los 30km/h.
En contraposición, para mirar la carretera hay que levantar la cabeza, en perjuicio de las cervicales, al mismo tiempo que el peso del cuerpo, que se inclina hacia delante, maltrata los hombros.
La posición de pedaleo erguida de la bicicleta holandesa tradicional permite conservar la curvatura natural de la columna vertebral y aliviar la espalda.
Fabricación de la bicicleta holandesa
Para que las vibraciones de la bicicleta resientan la espalda, el cuadro tradicional de la bicicleta holandesa está hecho con acero, un material flexible que recupera su forma tras una deformación, las ruedas de 28 pulgadas, más grandes que las de 26 pulgadas, calan mejor las irregularidades de la calzada y el sillín de cuero tiene suspensión.
En las bicicletas holandesas de última generación, el aluminio o el scandium logran reducir el peso, a pesar que aportan mayor rigidez que se compensara con suspensiones, que podría ser en la horquilla o el sillín.
Para lograr una buena posición de pedaleo, es cardinal elegir un cuadro de tu talla. Las bicicletas holandesas se encuentran disponibles en varias tallas de cuadro.
La bicicleta holandesa en los últimos años es participante de un progreso importante, con la llegada de las bombillas halógenas y de las luces de leds de bajo consumo energético.
Las células fotoeléctricas logran la puesta en marcha automática de las luces. Progresivamente, el suministro por dinamo a la rueda ha dejado paso a una dinamo integrado en el buje delantero, con más potencia y bastante silencioso.
En los prototipos de gama alta, un condensador accede a mantener las luces encendidas por minutos cuando la maquina esta parada, así permanece visible incluso cuando la bicicleta se encuentre parada.
Las llantas de las bicicletas holandesas acceden a que de noche la bicicleta sea vista desde muy lejos por los coches por lo tanto es un medio fiable todo el día, además son reforzados para prevenir el riesgo de pinchazo.
Es muy útil para ir al trabajo o llevar a los niños al colegio todos los días de la semana, la bicicleta holandesa es fiable y no necesita más que unas revisiones espaciadas en el taller de bicicletas ya que una bicicleta con desviador, frenos en V y tubulares da excelentes prestaciones, pero exige un mantenimiento adecuado. La bicicleta holandesa utiliza soluciones radicales, evitando las visitas a los talleres.
En una bicicleta holandesa los frenos de la llanta son reemplazados por frenos integrados en el buje, al abrigo de la intemperie; las zapatas de freno son en la práctica eternos.
La cadena fina para desviadores es trocada por una cadena ancha, robusta, regulable en tensión, que no se sale. El contrapedal evita el uso de cables aunque también es posible, disponer de manetas en el manillar para accionar los frenos delantero y trasero
En suma los artesanos holandeses que montan la bicicleta, lo hacen con los máximos estándares de calidad desde 1881. Teniendo en cuenta el:
- Transporte de los niños.
- Los portaequipajes de las bicicletas holandesas son de acero de gran diámetro o de robusto aluminio para soportar el peso de un niño.
- Para las familias numerosas o los repartidores, las bicicletas y triciclos de carga y transporte, se les dota de un gran cajón de madera delantero, ofrecen una solución muy práctica en ciudad.
Las bicicletas holandesas tienen un circuito integrado antirrobo de arco con una llave y una palanca. Se gira la llave, se baja la palanca y un arco se desliza entre los radios de la rueda trasera. Basta con 3 segundos.
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